催化劑保護(hù)劑是以高純氧化鋁為主要原材料添加特殊成分精制而成的覆蓋支承催化劑保護(hù)劑。結(jié)構(gòu)上圓周開(kāi)槽圓內(nèi)開(kāi)孔達(dá)到既保證一定的抗壓強(qiáng)度又增加了它的比表面積和空隙率。由于該產(chǎn)品有40~50%空隙率，眾多的微孔和開(kāi)孔可以過(guò)濾油品中的顆粒狀、膠質(zhì)狀、瀝青質(zhì)、重金屬等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在經(jīng)過(guò)原料過(guò)濾器后雖然可濾掉一部分，但仍有相當(dāng)部分小于25 μm以下的顆粒雜質(zhì)和鐵離子還是無(wú)法濾掉。在反應(yīng)器頂部裝填該保護(hù)劑則可將原料中未過(guò)濾的雜質(zhì)吸附在其孔內(nèi)，從而達(dá)到保護(hù)催化劑不結(jié)焦，又保證裝置開(kāi)工周期延長(zhǎng)的目的。
       在處理的原料中雜質(zhì)種類(lèi)和含量不同以及顆粒大小不同，用戶(hù)選用不同孔徑和不同孔數(shù)的環(huán)保型保護(hù)劑。還可根據(jù)需要，附載鉬、鎳、鈷等活性組份，以防止催化劑的沉碳結(jié)焦和中毒。
        在石油化工行業(yè)中，重整、加氫、制氫、焦化氣、柴油加氫精制等裝置使用該保護(hù)劑結(jié)果表明，它能有效地濾除雜質(zhì)；并能有效地保護(hù)催化劑使用時(shí)間，延長(zhǎng)裝置的開(kāi)工期，增加了油品的流通面積，能使系統(tǒng)壓降到0.1Mpa以下，使裝置處理量提高了26.5%，具催化柴油的摻入比可達(dá)37%~40%.